您当前位置：卸货平台包括平台、延伸板在内的机构运作均由全液压-电动控制完成，采用主升油缸（主面板升降）与辅助油缸（搭板翻转）设计，液压管路简洁。配有安全控制阀，主油缸回路自动闭锁系统，发生意外的情况时，由系统自动闭锁回路，面板停止下降。
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简介—— 卸货平台包括平台、延伸板在内的机构运作均由全液压-电动控制完成，采用主升油缸（主面板升降）与辅助油缸（搭板翻转）设计，液压管路简洁。配有安全控制阀，主油缸回路
卸货平台包括平台、延伸板在内的机构运作均由全液压-电动控制完成，采用主升油缸（主面板升降）与辅助油缸（搭板翻转）设计，液压管路简洁。配有安全控制阀，主油缸回路自动闭锁系统，发生意外的情况时，由系统自动闭锁回路，面板停止下降。
包括平台、延伸板在内的机构运作均由全液压-电动控制完成，采用主升油缸（主面板升降）与辅助油缸（搭板翻转）设计，液压管路简洁。配有安全控制阀，主油缸回路自动闭锁系统，发生意外的情况时，由系统自动闭锁回路，面板停止下降。
板面、前端舌板均由高强度的防滑钢板制成，台面采用8mm宝钢产优质钢板。舌板（长400mm，单层钢板厚16mm）具有防滑功能，使过渡更平滑，利用坚固耐用的提升调节板的自重，并配合电动按钮控制操作，简单快捷，方便可靠。
独有的平滑过渡设计，台面板与月台及舌板之间设计有平滑过渡, 有效避免叉车、月台及卸货平台的撞击损坏，并配备一对厚度为4″(100mm)的防撞胶。配备全工作范围护脚挡，以保证操作人员的脚部安全。
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